Bengkel

Bengkel Mobil Terbaik Di Troy, MI

Troy, MI terletak di pinggiran sebelah utara Detroit. Troy dikenal karena keamanannya, komunitas energik, dan salah satu populasi paling beragam di seluruh Michigan. Troy membanggakan ekonomi yang berkembang, dan merupakan tempat yang bagus untuk memulai sebuah keluarga atau bisnis. Menjadi sangat dekat dengan Detroit, Troy memiliki banyak hubungan dengan Industri Otomotif. Ini adalah berita bagus bagi kita mencari Bengkel Mobil di Troy, MI, karena ada banyak toko-toko Auto Repair terkemuka di daerah. Jika Anda telah mencari tempat yang baik untuk mengambil mobil atau truk untuk perbaikan, kami telah mendaftarkan beberapa toko-toko terbaik untuk Perbaikan Auto di Troy, MI.

Jake’s Automotive

Jake’s Automotive telah menyediakan kualitas terbaik dalam Perbaikan Otomatis di Troy, MI selama lebih dari 25 tahun. Jake’s adalah fasilitas perbaikan otomotif layanan penuh, dengan kemampuan dan keahlian untuk memperbaiki dan melayani apa pun yang dibutuhkan oleh kendaraan Anda. Jake’s Automotive menawarkan layanan lengkap di Fleet Vehicles, dan juga memiliki banyak pilihan roda dan ban khusus Velg Mobil. Untuk semua kebutuhan Perbaikan Mobil Anda di Troy, MI, Anda dapat melihat ke Jake’s Automotive.

Layanan Otomatis Master

Guru Auto Service telah menjadi pilihan utama untuk bengkel di Troy, MI sejak tahun 1987. teknisi mereka memiliki pengalaman gabungan lebih dari 40 tahun, dan berkomitmen untuk menyediakan perbaikan kualitas tertinggi dan layanan. Master Auto Service juga menyediakan transportasi kesopanan ke dan dari mana saja Anda harus pergi di daerah Troy. Mereka juga menyediakan layanan pengantaran Early Bird yang memungkinkan bagi kita yang bekerja seharian untuk dapat membawa mobil kami untuk dinas. Untuk kejujuran, tekanan rendah, dan Perbaikan Otomatis berkualitas di Troy, Anda tidak perlu mencari lebih jauh dari Master Auto Service.

Bagi sebagian besar dari kita, kendaraan kita adalah pembelian terbesar kedua yang pernah kita lakukan dalam hidup kita. Hal ini membuat mobil atau truk kami mempertahankan salah satu hal terpenting yang dapat kami lakukan untuk melindungi investasi. Langkah pertama dalam melindungi investasi ini adalah menemukan dipercaya sumber daya Perbaikan Auto bahwa kita dapat membawa kendaraan kami untuk dan tidak khawatir tentang kualitas pekerjaan. Kami telah menempatkan daftar Perbaikan Otomatis ini di Troy, MI bersama-sama untuk membantu Anda mempersempit pencarian Anda untuk bengkel yang sempurna. Semoga daftar ini dapat membantu Anda dalam pencarian itu.

Murah

Apa yang Terjadi pada Ban Murah?

Anda mungkin telah memperhatikannya sekarang. Anda pergi ke toko kelontong, dan tagihan Anda jauh lebih banyak daripada yang harus Anda bayarkan untuk beberapa tahun ke belakang. Anda meninggalkan toko untuk mengisi mobil, dan perhatikan Anda harus menjatuhkan hampir $ 80-100 setiap kali hanya untuk mengisi tangki. Anda pulang dan membuka surat untuk menemukan tagihan listrik Anda lebih dari $ 200. Harga sedang naik. Belum menyadarinya? Nah, cobalah untuk membeli ban baru untuk mobil Anda.

Situasi

Betul. Seiring dengan segala sesuatu yang naik harga dalam 10-12 tahun terakhir, ban telah mengikuti tren. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS (6), harga rata-rata ban telah naik dari $ 97,10 pada Januari 2000 menjadi $ 134,91 pada September 2012. Itu mungkin tampak sangat sederhana. Tetapi ingat, Anda harus membeli empat dari hal-hal itu! Mempertimbangkan hal itu, konsumen rata-rata cenderung menghabiskan lebih dari $ 150 lebih untuk satu set ban baru daripada yang mereka lakukan beberapa tahun lalu. Mengapa harga truk komersial dan ban kendaraan konsumen terus meningkat selama bertahun-tahun? Dalam analisis orang awam cepat, dapat disimpulkan oleh tiga faktor utama: Tarif, Pohon dan Perdagangan.

Tarif

Salah satu eksportir terbesar ban murah, entry-level adalah China. Selama hari-hari yang lebih gelap dari resesi Ekonomi AS baru-baru ini, pemerintahan Obama menampar tarif berat pada semua impor ban dari China dalam upaya untuk melindungi pekerjaan manufaktur berbasis di AS. Tarif, jika Anda tidak tahu, pada dasarnya adalah pajak yang harus dibayar oleh orang-orang di China kepada Pemerintah AS untuk membawa ban mereka ke Amerika untuk dijual. Menurut sebuah artikel oleh Tyre Review (1) tarif mulai curam seperti 35% pada bulan September 2009, dan turun 5% setiap tahun sampai mereka seharusnya berakhir September ini. Pikirkan itu; itu $ 35 ekstra untuk setiap $ 100 ban yang berasal dari China! Agar perusahaan di China membuat ban untung, dan toko yang berbasis di Amerika menjual ban untuk mendapat untung, mereka terpaksa menaikkan harga. Siapa yang mendapat tambahan $ 35? Bukan kamu, tapi pemerintah. Dari mana asalnya $ 35? Ini keluar dari potensi penghematan yang Anda, konsumen, bisa dapatkan dengan ban yang lebih murah.

Pepohonan

Fakta luar biasa tentang produksi ban adalah bahwa sebagian besar karet yang digunakan untuk produksi ban berasal dari pohon karet sederhana yang ditanam di Thailand, Indonesia dan Malaysia. Menurut Wikipedia (2), 72% dari semua karet di dunia berasal dari tiga negara ini saja. Kerusuhan di negara-negara ini dapat mempengaruhi harga karet di seluruh dunia (ingat kerusuhan dan kekerasan di Thailand dalam beberapa tahun terakhir?). Banjir, angin topan dan hujan lebat juga dapat mempengaruhi produksi, karena bergantung pada orang yang berjalan ke pohon untuk ‘mengetuk’ mereka setiap hari untuk getah karet getah. Anda tidak ingin berjalan keluar di sana dengan angin topan. Mereka juga tidak.

Alam dan politik dapat mempengaruhi proses halus panen karet untuk ban di negara-negara ini. Tetapi aspek lain dari proses tersebut dapat mempengaruhi kemampuan petani karet untuk merespon dengan cepat terhadap peningkatan permintaan akan produk mereka. Karet bergantung pada proses alami untuk produksi melalui pertumbuhan pohon. Pohon-pohon ini memakan waktu hingga tujuh tahun dari penanaman bahkan untuk memulai produksi.

Jadi, katakanlah Anda memiliki peningkatan dramatis dalam permintaan karet di seluruh dunia, seperti Cina yang mulai menghasilkan pasukan mobil untuk penggunaan domestik mereka sendiri dalam 5-7 tahun terakhir. Semua mobil ini membutuhkan ban, yang membutuhkan karet, yang membutuhkan pepohonan, yang membutuhkan tujuh tahun untuk tumbuh sebelum mereka menghasilkan lateks … Kenyataannya adalah bahwa peningkatan tajam dalam permintaan karet di seluruh dunia tidak dapat dicocokkan dengan peningkatan cepat dalam produksi karet , dan di sinilah letak faktor utama kenaikan harga ban.

Bagaimana dengan karet sintetis yang Anda katakan? Bisakah kita tetap bergantung pada karet pohon untuk ban konsumen, ban truk, dan ban traktor di zaman modern ini? Karet sintetis umumnya dihasilkan dari produk sampingan dari minyak. Ingat berapa biaya untuk mengisi tangki bensin Anda dalam contoh di atas? Mengandalkan sintetis ketika minyak mentah adalah $ 88,62 per barel pada tahun 2012 dibandingkan dengan $ 25,40 per barel pada tahun 2002 (3) tidak akan membantu ban yang lebih murah.

Perdagangan

Dunia hanya memiliki beberapa negara dengan lahan dan pohon terbatas yang menyediakan karet untuk pasar ban yang berkembang pesat di seluruh dunia. Hasil yang tidak dapat dihindari adalah persaingan di pasar dunia untuk pasokan karet yang terbatas karena permintaan meningkat, menaikkan harga bahan baku untuk semua orang. Fluktuasi ini bisa dramatis dan tiba-tiba.di sini Jual Ban Mobil yang anda cari. Menurut sebuah makalah analisis oleh Brett W. Fawley dan Luciana Juvenal dari Regional Economist (4), selama 2010 harga karet meningkat hingga 114 persen. Pelakunya?